La lista anual de las aerolíneas más seguras del mundo para 2025 ha sido publicada por AirlineRatings.com, y solo una compañía con sede en Estados Unidos logró posicionarse entre las 10 primeras: Alaska Airlines. Este ranking llega después de un año de preocupaciones sobre la seguridad de las aerolíneas estadounidenses, en particular de United Airlines, que enfrentó una revisión por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA).
United Airlines enfrentó varios incidentes de seguridad en 2024, como:
Aunque el director ejecutivo de United, Scott Kirby, aseguró que los incidentes no estaban relacionados, la FAA inició en marzo una revisión de su cumplimiento con las normativas de seguridad. Si bien la aerolínea retrasó el lanzamiento de dos rutas internacionales debido a esta situación, la FAA concluyó en octubre que “la revisión no identificó problemas significativos de seguridad”.
El ranking de AirlineRatings.com se basa en una combinación de factores como:
Alaska Airlines destacó a pesar de haber enfrentado su propio incidente el año pasado, cuando una puerta de un Boeing 737 MAX 9 se desprendió tras despegar del Aeropuerto Internacional de Portland en dirección a Ontario, California.
Air New Zealand lidera la lista como la aerolínea más segura, seguida por Qantas, mientras que el tercer lugar es compartido por Cathay Pacific, Qatar Airways y Emirates.
Para la división de aerolíneas de bajo costo figura una marca mexicana y es Volaris la que figura en el top 10 de esta categoria.
En ambos rankings la aerolínea de bajo es la única mexicana que aparece en las listas. Volaris, se considera así misma una aerolínea de “ultra-bajo costo”, cuenta con operaciones activas desde México a Estados Unidos, Costa Rica, Guatemala y El Salvador.
Según la directora ejecutiva de AirlineRatings.com, Sharon Petersen, la competencia por el primer lugar entre Air New Zealand y Qantas fue muy reñida:
“Solo 1.5 puntos separaron a las dos aerolíneas. Ambas mantienen estándares de seguridad y entrenamiento excepcionales, pero Air New Zealand tiene una flota más joven, lo que marcó la diferencia.”
Acerca del empate en el tercer lugar, Petersen explicó:
“No pudimos separar estas aerolíneas. Desde la edad de la flota hasta las prácticas de seguridad, tamaño de la flota y número de incidentes, sus puntuaciones fueron idénticas.”
Con este análisis, queda claro que la seguridad sigue siendo una prioridad para las aerolíneas líderes, incluso en un entorno de alta competitividad. N
