El nombre está destinado a representar el nivel superior de carreras de monoplazas con ruedas abiertas, o la “fórmula” principal. También hay series de Fórmula 2, Fórmula 3 y Fórmula E (para vehículos eléctricos), que cuentan con autos estandarizados que conducen a velocidades más bajas; en F1, cada equipo diseña y construye sus propios autos.
La Fórmula 1, tal como la conocemos ahora, surgió de las carreras de campeonato de Gran Premio de Europa en las décadas de 1920 y 1930. Las carreras de F1 desarrollaron un conjunto estandarizado de reglas en 1946, con un Campeonato Mundial de Pilotos establecido en 1950. La primera carrera, ganada por el italiano Giuseppe Antonio “Nino” Farina, en un Alfa Romeo, se llevó a cabo en Silverstone, sede del Gran Premio Británico.
La parrilla actual está compuesta por 10 equipos con dos pilotos cada uno. Esta temporada competirán alrededor del mundo en 22 Grandes Premios en autódromos y circuitos callejeros, en autos de alta tecnología, propulsados por motores híbridos turboalimentados V6 de 1.6 litros, que pueden alcanzar velocidades de 220 millas por hora.
Los pilotos individuales acumulan puntos para el campeonato de pilotos, mientras que los equipos compiten en el campeonato de constructores. Las 10 primeras posiciones finales ganan puntos, y el que finaliza en primer lugar obtiene 25; segundo, 18; tercero; 15 y así sucesivamente. Se otorga un punto de bonificación al piloto que completa la vuelta más rápida en la carrera, y los ocho mejores pilotos pueden ganar puntos adicionales en seis carreras de velocidad que se llevan a cabo el sábado antes del Gran Premio del domingo.
El actual campeón mundial, Max Verstappen, es el mejor perro por delante de su compañero de equipo mexicano en Red Bull Honda, Sergio Pérez, quien golpeó la pared en la calificación en Mónaco el fin de semana pasado y cojeó hasta el puesto 16, fuera de los puntos. Red Bull también se encuentra en la cima de la clasificación de constructores y es el único equipo que ha ganado en lo que va de temporada, con Verstappen ganando cuatro carreras frente a las dos de Pérez.
Fernando Alonso, el piloto de mayor edad en la parrilla con 41 años, ocupa el tercer lugar general en el campeonato de pilotos en su Aston Martin con motor Mercedes. El español, dos veces campeón, obtuvo un título mundial por última vez en 2006 y espera ganar una carrera esta temporada por primera vez desde 2013.
En cuarto y quinto están los autos de fábrica de Mercedes pilotados por los británicos Lewis Hamilton y George Russell. Hamilton está buscando un octavo título mundial récord, pero su manejo es mucho más lento que el Red Bull de Verstappen. Los dos son feroces rivales después de que el holandés superara a Hamilton en la última vuelta de la última carrera de la temporada 2021 para sellar su primer título mundial y negarle el campeonato al británico.
Los Ferrari del español Carlos Sainz Jr. y el piloto monegasco Charles Leclerc son sexto y séptimo respectivamente, por delante del compañero de equipo de Alonso en Aston Martin, el canadiense Lance Stroll, en octavo en la general. Los favoritos de los fanáticos italianos están teniendo otra temporada por debajo de las expectativas, con Leclerc sin poder terminar debido a una falla de motor en Bahrein y chocando en Australia. El finlandés Kimi Raikkonen, que se retiró de la F1, fue el último piloto en ganar un campeonato mundial para Ferrari, allá por 2007.
El asiento del estadounidense Logan Sargeant está con Williams, que actualmente está último en la clasificación de constructores detrás de sus compañeros Alpine, McLaren, Haas, Alfa Romeo y AlphaTauri. El compañero de equipo de Sargeant, el piloto tailandés-británico Alex Albon, aseguró el único punto de Williams esta temporada con un décimo lugar en Bahrein.
Si bien el deporte tiene sus raíces en Europa, los pilotos estadounidenses y estadounidenses han estado involucrados durante mucho tiempo.
El francés Louis Wagner ganó el primer “Gran Premio de Estados Unidos” en Savannah, Georgia, en 1908, sin embargo, la carrera no cuenta en los libros de historia de la F1. Después de la creación del Campeonato Mundial, de 1950 a 1960, las 500 Millas de Indianápolis se incluyeron en la Fórmula 1. El primer Gran Premio de EE. UU. reconocido por el campeonato se llevó a cabo en Sebring, Florida, en 1959. La segunda carrera se llevó a cabo en Riverside, California, antes de mudarse a Watkins Glen, Nueva York, en 1961 y permaneció allí hasta 1980.
Se agregó un Grand Prix West de EE. UU. en Long Beach, California, de 1976 a 1983, mientras que las dos primeras salidas de Fórmula 1 en Las Vegas, en 1981 y 1982, fueron muy criticadas por celebrarse en el estacionamiento del hotel Caesars Palace. En la década de 1980, los Grandes Premios se llevaron a cabo en Detroit y Dallas, con algunas carreras en el Indianapolis Speedway (aparte de la Indy 500) de 2000 a 2009.
El Gran Premio de los Estados Unidos se restableció en el Circuito de las Américas en Austin, Texas, en 2012, y la pista de alta velocidad demostró ser un éxito entre los fanáticos y los corredores por igual.
Los vehículos de NASCAR son autos de serie modificados y reforzados, mientras que la F1 y la IndyCar son autos de carreras de ruedas abiertas especialmente diseñados.
IndyCar es la más rápida de las tres series de carreras, con autos que alcanzan 240 mph, en comparación con una velocidad máxima típica de 220 mph en F1 y un poco más de 200 mph en NASCAR.
NASCAR conduce principalmente en súper pistas de carreras y circuitos ovalados cortos, con algunas pistas de carretera, mientras que las carreras de IndyCar se llevan a cabo en una combinación de circuitos callejeros, pistas de carretera, pistas de carreras súper y óvalos cortos. La F1, sin embargo, solo corre en pistas de carretera y circuitos urbanos. NASCAR tiene 26 carreras de temporada regular, F1 tiene 22 e IndyCar 17.
Las carreras de NASCAR suelen ser las más largas, con un promedio de alrededor de 400 millas, con unas 600 millas de largo. En cambio, las carreras de IndyCar tienen entre 200 y 500 millas, mientras que las carreras de Fórmula 1 deben tener al menos 190 millas, excepto el Gran Premio de Mónaco, que tiene poco más de 160 millas. Además, las carreras de NASCAR e IndyCar pueden durar más de tres horas, mientras que la mayoría de las carreras de F1 duran alrededor de 90 minutos.
NASCAR tiene 40 autos en una carrera, mientras que IndyCar tiene entre 24 y 34, con 20 en F1. Los autos de Fórmula 1 son los más caros. Los equipos de dos autos pueden gastar hasta $ 135 millones esta temporada en el desarrollo de autos y los costos del equipo, excluyendo los salarios de los conductores, que en sí mismos pueden ser de decenas de millones. IndyCar puede costar hasta $10 millones por auto por temporada, con un equipo de NASCAR que cuesta entre $15 millones y $20 millones por temporada. N
Traducido por Juan Pablo Tejeda para Newsweek en Español América.
